汽車減震器是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要組成部分,它的主要作用是緩解和減少車輛行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊,從而提高駕駛的舒適性和安全性。霸哥氮?dú)鉁p震車內(nèi)無線電控調(diào)節(jié)、多種駕駛模式體驗(yàn)長途越野不漏油無異響、專業(yè)級(jí)賽車產(chǎn)品個(gè)性化定制適配、城市,越野,競(jìng)賽,攀爬,隨心所欲無所不能。
今天,我們就來分享部分牧馬人、坦克300、霸道250、福特探險(xiǎn)者等車型改裝霸哥氮?dú)馐终{(diào)、電控壓縮回彈可調(diào)減震器的案例。
牧馬人JL-升級(jí)AG霸哥無線電控
牧馬人JL-升級(jí)AG霸哥無線電控雙向調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震,壓縮阻尼、回彈阻尼均無線電控調(diào)節(jié),16段調(diào)節(jié)模式,適用于任何路況的需求!
牧馬人JK,升級(jí)霸哥AG-手調(diào)氮?dú)鉁p震
牧馬人JK,升級(jí)霸哥AG-2.5寸升高手調(diào)氮?dú)鉁p震,壓縮、回彈均獨(dú)立調(diào)節(jié),2.55管徑,內(nèi)置雙缸多通道結(jié)構(gòu),操控性、舒適性及時(shí)調(diào)節(jié),適用于任何路況的需求。
坦克300升級(jí):AG霸哥無線電控氮?dú)鉁p震
坦克300升級(jí):AG霸哥無線電控雙向調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震,壓縮阻尼、回彈阻尼均無線電控調(diào)節(jié),16段調(diào)節(jié)模式,適用于任何路況的需求!
長城山海炮-升級(jí)AG霸哥無線電控
長城山海炮-升級(jí)AG霸哥無線電控雙向調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震,壓縮阻尼、回彈阻尼均獨(dú)立無線電控調(diào)節(jié),16段調(diào)節(jié)模式,適用于任何路況的需求!
江鈴大道-升級(jí):AG霸哥無線電控
江鈴大道-升級(jí):AG霸哥無線電控雙向調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震,2寸升高,壓縮阻尼力、回彈阻尼力均無線電控調(diào)節(jié),16段調(diào)節(jié)模式,滿足任何路況的需求!
福田歐馬可房車升級(jí):AG霸哥手調(diào)氮?dú)鉁p震
福田歐馬可房車升級(jí):AG霸哥手調(diào)氮?dú)鉁p震,壓縮、回彈雙向調(diào)節(jié),提升車輛的操控性和舒適性!
福特探險(xiǎn)者升級(jí):AG霸哥無線電控
福特探險(xiǎn)者升級(jí):AG霸哥無線電控雙向調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震,壓縮、回彈均16段無線電控調(diào)節(jié),適用于任何路況的需求!
山海炮商用房車:霸哥氮?dú)鉁p震
山海炮商用房車車重4.5噸 升高2寸電調(diào)款安裝圖 改裝配件:升高吊耳,小拉桿,上支臂!
豐田霸道250:霸哥氮?dú)鉁p震
時(shí)刻感受賽車競(jìng)速激情、壓縮調(diào)節(jié)無回彈,安裝空間無限制,面對(duì)復(fù)雜多變路況隨調(diào)隨用、隨時(shí)感知各類豪華奔馳體驗(yàn)
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