特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，是近兩年來特斯拉乃至市面上少有的暢銷款，一直受到電車愛好的追捧，油車也在其推出超級續(xù)航能力和超高顏值圈粉。至目前為止共計推出標準版、長續(xù)航版、雙電機全驅(qū)版以及性能版四種車型。
對于機車新手玩家與家庭座駕的車主而言，特斯拉確實是不錯的選擇，在國內(nèi)層存不窮的新電車里面，小米、比亞迪、問界等，其價格需偏高，但其外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動力性能、操控性能、續(xù)航能力、智能配置、安全配置都是頂級的，也是電車行業(yè)直追和學習的對象。據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)：特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價為33.99萬元，此前為48.8萬元，下調(diào)14.81萬元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售價為36.99萬元，此前為53.5萬元，下調(diào)16.51萬元。
從上線那一刻起，也是槽點多多，出現(xiàn)一系列比如（熱泵系統(tǒng)失靈遭投訴16起消費者投訴稱，該系統(tǒng)在寒冷天氣中無法正常運行。熱泵系統(tǒng)失靈的問題。
車型減配、此前有擋風玻璃除霜系統(tǒng)運行功能存隱患、Model Y 交付車輛失控，當踩下制動踏板時發(fā)現(xiàn)制動踏板很硬無法停車，然后按下P檔車也沒有停下來，車子突然加速，中途猛踩剎車毫無作用，車速越來越快，左前輪爆胎）等等也是大大小小問題層出不窮。
需在行業(yè)內(nèi)是電車的天花板，但對于極致酷跑越野的玩家來講，其舒適性能與操控能力表現(xiàn)，顯然就不能達到預(yù)想，無法發(fā)揮自己的玩家發(fā)燒友空間。
推出的特斯拉Model Y在行業(yè)也掀起國內(nèi)各界測評，汽車媒體與愛車自媒體紛紛接踵而至評說，好評如潮，刺激國內(nèi)新能源汽車對標Model Y做出一系列市場應(yīng)對反應(yīng)，小米雷總為推新小米YU7迅速發(fā)文迎戰(zhàn)。
大家都知道的，在懸架系統(tǒng)主要是表現(xiàn)為操控能力與舒適性能升級，根據(jù)官方說法：全新Model Y在粗糙路面的濾振效果提升了51%，行駛中車內(nèi)的噪音值也有所降低。至于實際表現(xiàn)到底如何，也讓人開始感到期待。毋庸置疑特斯拉產(chǎn)品力優(yōu)化與快速市場反應(yīng)驚人，在全品類單車稱冠，作為年度贏家確實沒有辜負大眾車主。
在國內(nèi)新能源汽車中，也有些電車品牌殺出重圍，迎接這一高強度的市場變化。目前極氪7X、阿維塔07、樂道L60等都與新車形成一定的競爭，而要說最大的對手，肯定還是將會在6-7月上市的小米YU7。在后續(xù)，那就讓我們來期待一下新車的表現(xiàn)會是如何吧。
霸哥探車辣么說：對其懸架系統(tǒng)操作性能與舒適性能，其減震技術(shù)在酷跑越野玩家來講，無線電控氮氣減震技術(shù)，更能提升該車型的綜合變現(xiàn)力。Model Y 2022款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版在動力、續(xù)航里程、空間和舒適性等方面的出色表現(xiàn)，使其成為了一款備受推崇的純電動SUV。同時，特斯拉的品牌影響力和技術(shù)創(chuàng)新能力也為這款車增添了不少魅力。然而，作為一款早期車型，Model Y 2022款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版在智能化程度和功能配置方面可能略遜于后來的版本。此外，特斯拉的售后服務(wù)體系也時常受到消費者的質(zhì)疑。
編輯：霸哥探車辣么說，技術(shù)支持：霸哥減震技術(shù)工程師，霸哥減震器越野玩家發(fā)燒友提供
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