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2020年皮卡車報(bào)廢年限新規(guī)定 后悔買個(gè)皮卡了?關(guān)于皮卡30年報(bào)廢怎么弄
2020-07-21 14:56 來源:霸哥? 點(diǎn)擊:

后悔買個(gè)皮卡了?隨著皮卡限行和報(bào)廢政策不斷放寬,不少車主開始接受這個(gè)貨車客車的產(chǎn)物,但是也有后悔買個(gè)皮卡,到底皮卡家用劃算嗎?下面一起來看看買皮卡的利弊分析。


皮卡高速限速問題:高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里,其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里,摩托車不得超過每小時(shí)80公里。也就是說皮卡車高速限速100km/h,與貨車限行規(guī)定一致。


皮卡限行政策:眾所周知,北京對(duì)于皮卡的限制可謂全國乃至全世界最嚴(yán):“皮卡”、封閉貨車屬貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車類型,本市號(hào)牌每天6時(shí)至23時(shí),禁止進(jìn)入五環(huán)路以內(nèi)道路行駛,五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行;外埠號(hào)牌每天6時(shí)至24時(shí),禁止進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛,違者將被處罰100元,駕駛證記3分。


皮卡報(bào)廢年限:2019皮卡報(bào)廢新規(guī)是皮卡取消15年報(bào)廢,車輛無法通過年檢或行駛達(dá)到60萬公里就要報(bào)廢。但大部分地區(qū)依然執(zhí)行15年報(bào)廢固定,目前對(duì)私家車年檢規(guī)定:新車6年一審(也就是常說的皮卡6年免檢),6年內(nèi)每兩年去車管所"蓋一次章";7-15年內(nèi)每年檢一次;15年以后半年檢一次。


皮卡改裝問題:皮卡改裝的幾個(gè)主要部位是:貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。其中皮卡改裝后蓋和皮卡后箱改裝成臥鋪是最受歡迎的,對(duì)于涉及車輛結(jié)構(gòu)上的改裝需要到車管所備案,否則就是不合法,并且不能通過年審,皮卡改裝前最好先咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩H绻浅鰪S直接帶后蓋的皮卡(全封閉一體式皮卡)就不需要到車管所備案,可以在工信部進(jìn)行登記注冊(cè),并且把此類車歸類為乘用車而不是貨車,這樣進(jìn)城就方便多了。


買皮卡的利弊分析

相信大家對(duì)皮卡的用途優(yōu)點(diǎn)都比較了解,既有轎車的乘坐舒適性,又有貨車箱式后部,不僅能裝人拉貨,而且擁有較高的底盤,也是非常適合廣大卡車朋友改裝用于越野,另外皮卡還可以享受貨車綠色通行政策,皮卡車免過路費(fèi)方法可以點(diǎn)擊(皮卡高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),皮卡車免過路費(fèi)方法)了解。

以往皮卡一直受到政策限制,不僅普通貨車歸為一類,還要在車身噴字、貼反光條,無疑是一項(xiàng)“毀容”政策。2016年,河北、遼寧、河南、云南、新疆、湖北6個(gè)省份開始放寬皮卡限行,逐步擴(kuò)大到市場需求旺盛的地區(qū),到2020年底前,地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制,到目前為止,全國各地基本已經(jīng)完成皮卡的解禁,詳情可點(diǎn)擊(2019皮卡全國解禁入城)了解。另外2018年,“多用途貨車”也不再需要噴字、貼反光條;


對(duì)于皮卡有報(bào)廢年限嗎的問題,答案是非??隙ǖ?,下面一起來了解2020年皮卡車報(bào)廢年限新規(guī)定,到底皮卡報(bào)廢年限是多少?


2020年皮卡報(bào)廢新規(guī)

目前皮卡車依然執(zhí)行15年或60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,也有部分地區(qū)逐步開放皮卡取消15年報(bào)廢規(guī)定,家用皮卡沒有報(bào)廢年限。但是執(zhí)行60萬公里報(bào)廢規(guī)定,并按照皮卡年審規(guī)定:新皮卡6年免檢,但前6年內(nèi)需要每兩年到車管所"蓋一次章",7-15年內(nèi)每年一檢,15年后半年一檢,對(duì)于年檢不達(dá)標(biāo)或超過60萬公里的皮卡需要報(bào)廢。

事實(shí)上,從國內(nèi)皮卡車主使用情況來看,皮卡在使用5-8年后機(jī)械損耗導(dǎo)致維修成本激增,油耗增多,車價(jià)折損比例高,而且15年后半年一檢的費(fèi)用也讓很多皮卡車主扛不住,往往選擇在5-10年換車。


影響二手皮卡市場發(fā)展的一個(gè)重要因素是“15年強(qiáng)制報(bào)廢”政策,全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業(yè)中政策的一個(gè)趨勢,目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發(fā)文取消二手車限遷政策,政策還計(jì)劃推動(dòng)繁榮二手車市場。對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車,落實(shí)適用銷售舊貨的增值稅政策,依照3%征收率減按2%征收增值稅。

柴油皮卡車報(bào)廢最高補(bǔ)貼可達(dá)到4萬/輛,部分地區(qū)依然執(zhí)行國三車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),而有條件的地方可依托市場交易平臺(tái),對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購買新車的車主,給予適當(dāng)補(bǔ)助。


關(guān)于皮卡30年報(bào)廢怎么弄

皮卡車整改為專項(xiàng)作業(yè)車報(bào)廢年限就為30年,下面介紹專用汽車申辦流程:

1、新車落戶前辦理各類保險(xiǎn),繳納汽車購置稅、附加稅等,并填寫申請(qǐng)表。

2、做好專用車相關(guān)檢查,檢查完成后注冊(cè)就能正常使用了。

3、專用車按結(jié)構(gòu)可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等,按從事行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等。


皮卡逐漸全國解禁

早在2016年,河北、云南、遼寧,河南,湖北以及新疆等地相繼開始了皮卡解禁試點(diǎn),逐步擴(kuò)大到市場需求旺盛的地區(qū),到2020年底前,地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制,,到目前為止,全國各地基本已經(jīng)完成皮卡的解禁。

另外,國家發(fā)改委對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定是:對(duì)整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費(fèi)。因此無論是皮卡還是大貨車,只要合法裝載符合規(guī)定的蔬菜水果農(nóng)產(chǎn)品,在高速公路的綠色通道處過閘都可以享受免收通行費(fèi)的優(yōu)惠。


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